Ce ar trebui sa faci daca n-ar exista spalatoriile:

1. Pregateste-te inainte sa dai drumul la apa.
Inainte sa legi furtunul cu apa la cel mai apropiat robinet si sa te apuci de spalat masina, fii sigur ca ai tot ce iti trebuie cu tine. O sa ai nevoie de cateva lavete, doi bureti, detergent pentru autoturisme, o perie(doar pentru murdaria grea de pe jante), doua lavete din piele de caprioara ecologice si o pereche de cizme. Iti recomandam sa porti pantaloni impermeabili, pentru a nu simti niciun disconfort in cazul in care te aproprii prea mult de masina cu jetul de apa. Alege un detergent ecologic, pentru a proteja mediul inconjurator. Daca locuiesti la curte, evita sa speli masina pe spatiul verde, deoarece vei introduce substante chimice in sol, iar asta nu-i face bine gazonului.

2. Verifica imprejmuirile.
Pentru ca traim in secolul 21, trebuie sa fim civilizati, indiferent ce facem. Tocmai de aceea, incearca sa nu uzi masinile alaturate cand iti speli propria masina si evita sa faci galagie sau o baltoaca imensa de apa in jurul autoturismului tau. Va reamintim ca este interzis sa speli masina intr-o apa curgatoare, langa o apa curgatoare sau langa un lac, iaz, etc.

3. Spala masina la umbra.
Alege un loc racoros pentru a-ti spala masina. Vopseaua de pe masina se va incinge daca sta la soare, iar aplicarea de ceara sau de sampon auto va fi mult mai dificila, deoarece toate solutiile au nevoie de umiditate.

4. Nu uda discurile de frana incinse.
Daca tocmai ai facut un drum mai lung cu masina ta, e foarte probabil ca jantele si discurile de frana sa fie incinse, sau cel putin calde. Ai doua posibilitati - astepti sa se raceasca sau nu dai cu apa pe ele. Daca le atingi cu apa, vei vedea aburi si vei sti ca le-ai calit. In timp, acest lucru poate duce la ovalizarea discurilor - ce se manifesta prin tremuratul volanului la franarea de la viteze mari.

5. Moderatia e totul.
Respecta cantitatile anuntate de producatorul detergentului auto pe care urmeaza sa il folosesti. Nu improviza un detergent din solutii casnice de curatat, deoarece risti sa avariezi vopseaua, geamurile sau elementele cromate. Opreste apa cand nu ai nevoie de ea - pentru asta iti trebuie un furtun care are supapa de reglare a jetului de apa, sau un pistol de control al acestuia.

6. Directia de spalare.
Desi ar putea parea logic sa incepi de sus in jos, este indicat sa cureti masina de jos in sus, iar jetul de apa trebuie deplasat in forma de S, de la stanga la dreapta. Nu uita sa speli bosajele airpilor, pragurile si celelalte elemente care se murdaresc cel mai des de noroi. Totodata, incepe cu o clatire cu apa calda (daca ai la dispozitie) pentru a elimina murdaria grea cum este noroiul, polenul din copaci si gainatul. Praful il vei indeparta uniform cu detergent, la cea de-a doua aplicare. Daca lucrezi de sus in jos, apa care a curs pe caroserie iti va face zile fripte si vei curata acelasi panou de doua ori.

7. Lucreaza pe sectiuni.
Fie ca iti speli masina sau ai ajuns deja la lustruitul cu ceara, lucreaza pe sectiuni. Asa, vei sti cu usurinta unde ai spalat deja si unde nu. Astfel, economisesti apa, timp, detergent si lucrezi mai putin.

8. Clateste buretele odata la patru aplicari.
Multi pasionati uita sa clateasca buretele atunci cand isi spala masina, sau o usuca cu o laveta murdara. Acest lucru iti aduce dungi pe masina, care nu se vad pana nu se usuca apa de pe masina. Clatirea buretelui sau a lavetei dureaza doar 2-3 minute, dar face diferenta dintre o spalare reusita si o incercare esuata.

9. Ingrijeste vopseaua ocazional.
Cu totii stim ca o masina noua se spala mult mai usor decat o masina ceva mai veche. In primul rand, lacul vopselei este mai proaspat, iar aceasta inca are ceara protectoare aplicata de fabrica. Puteti obtine acelasi efect cu o ceara de calitate, care va ofera un luciu deosebit cu o singura aplicare, luciu care persista pana la sase luni. Unele substante de intretinere auto blocheaza peliculele de apa, formand asa-numitele perle pe caroserie. Acest lucru ajuta la stergerea si uscarea cu usurinta a apei de pe caroserie.

 10. Ai grija cu compresorul.
Vehiculele cu multe componente mecanice expuse sau masinile vechi ar putea suferi daca le speli prea des. Chiar si o masina noua poate fi afectata de un jet puternic de apa aplicat prea mult timp pe un loc sau de la o distanta prea mica. Daca folosesti un compresor pentru spalarea masinii tale, nu uita sa stai cu pistolul la o distanta rezonabila de masina ( aproximativ 100-110 centimetri - in functie de indicatiile producatorului si putere) si evita sa te concentrezi prea mult pe un loc anume. Risti sa avariezi plasticele, elementele din cauciuc sau sa provoci rugina.
Spalatoria in Auto.